Schweißelemente für das Spitzenzündungsbolzenschweißen verfügen an ihrer Unterseite über eine kleine Spitze. An dieser zündet der Lichtbogen und schmilzt die gesamte Bolzenunterseite auf.
Das dabei entstehende Schweißbad ist für das Fügen des Bolzens ausreichend. Mit leichtem Druck werden Bolzen und Werkstück zusammengefügt und gehen eine stabile Verbindung ein.
Dieses Verfahren eignet sich besonders für dünne Bleche ab 0,6 mm und für Schweißbolzen von M3 bis M8 mit einem Durchmesser zwischen 2 und 10 mm.
Im Gegensatz dazu befindet sich beim Hubzündungsbolzenschweißen der Bolzen im direkten Kontakt mit dem Werkstück. Dort wird der Bolzen unter Strom gesetzt und bildet mit dem Werkstück einen geschlossenen Stromkreis.
Der Lichtbogen zum Aufschmelzen entsteht dann durch das Anheben des Bolzens. Das Bolzenschweißen mit Hubzündung wird bei Blechstärken ab 2 mm verwendet, mit Schweißbolzen mit Durchmessern von 2 bis 22 mm.
Bolzenschweißverfahren finden ihre Anwendung in der Elektroindustrie, im Stahlbau, im Maschinenbau, im Kesselbau oder auch im Schiffsbau.
Schweißelemente für das Spitzenzündungsbolzenschweißen verfügen an ihrer Unterseite über eine kleine Spitze. An dieser zündet der Lichtbogen und schmilzt die gesamte Bolzenunterseite auf.
Das dabei entstehende Schweißbad ist für das Fügen des Bolzens ausreichend. Mit leichtem Druck werden Bolzen und Werkstück zusammengefügt und gehen eine stabile Verbindung ein.
Dieses Verfahren eignet sich besonders für dünne Bleche ab 0,6 mm und für Schweißbolzen von M3 bis M8 mit einem Durchmesser zwischen 2 und 10 mm.
Im Gegensatz dazu befindet sich beim Hubzündungsbolzenschweißen der Bolzen im direkten Kontakt mit dem Werkstück. Dort wird der Bolzen unter Strom gesetzt und bildet mit dem Werkstück einen geschlossenen Stromkreis.
Der Lichtbogen zum Aufschmelzen entsteht dann durch das Anheben des Bolzens. Das Bolzenschweißen mit Hubzündung wird bei Blechstärken ab 2 mm verwendet, mit Schweißbolzen mit Durchmessern von 2 bis 22 mm.
Bolzenschweißverfahren finden ihre Anwendung in der Elektroindustrie, im Stahlbau, im Maschinenbau, im Kesselbau oder auch im Schiffsbau.
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